Önden çekişli araçlar, gücünü motor tarafından üretilen torkun ön tekerlekleri üzerinden ileterek hareket eden araçlardır. Bu tasarım, motorun ön kısmında bulunmasına ve ön tekerlekleri tahrik etmesine dayanır. Bu tür bir düzenleme, çoğu sivil otomobil ve hafif ticari araçlarda yaygındır.
1. Daha İyi Yol Tutuşu: Önden çekişli araçlar, ön tekerleklerin çekişi sayesinde genellikle daha iyi yol tutuşuna sahiptir, özellikle kaygan zeminlerde.
2. Daha İyi Yakıt Ekonomisi: Genellikle daha hafif ve kompakt oldukları için önden çekişli araçlar, yakıt ekonomisinde avantaj sağlayabilirler.
3. Daha İyi Manevra Kabiliyeti Önden çekişli araçlar, genellikle daha küçük dönüş çaplarına sahiptir, bu da park etme ve şehir içi sürüşte daha iyi manevra kabiliyeti sunar.
4. Daha İyi Çekiş Kontrolü: Kaygan zeminlerde, önden çekişli sistemler genellikle daha iyi çekiş kontrolü sağlar.
1. Sürüş Deneyimi: Önden çekişli araçları test etmek ve sürüş deneyimini değerlendirmek önemlidir.
2. Motor Gücü: Araç seçerken motor gücüne ve performansına dikkat etmek önemlidir.
3. Kış Koşulları: Eğer sıkça karlı veya buzlu yollarla karşılaşılıyorsa, önden çekişli aracın kış koşullarındaki performansı değerlendirilmelidir.
Önden çekişli araçlar, güçlerini ön tekerleklerden alırken, arkadan itişli araçlar (RWD – Rear-Wheel Drive), güçlerini arka tekerleklerden alır. Ana fark, hangi tekerleklerin tahrik edildiğidir. RWD araçlar genellikle daha dengeli bir sürüş karakteri sunabilir ve performans araçlarında sıklıkla tercih edilirken, FWD araçlar genellikle günlük sürüş ve ekonomi odaklı araçlarda daha yaygındır. Her iki düzenin avantajları ve dezavantajları bulunmaktadır, ve tercih kişisel kullanım ve sürüş ihtiyaçlarına göre değişebilir.