Lastik Bakımı: Kısa Kontroller
1. Hava Basıncı Kontrolü
Lastik havası düşükse:
- Yakıt tüketimi artar,
- Direksiyon ağırlaşır,
- Lastik yanaklardan aşınır.
Fazlaysa:
- Yol tutuş azalır,
- Sertlik artar, süspansiyon yorulur,
- Ortadan aşınır.
Ne yapacaksın?
Ayda bir benzinlikte basıncı kontrol edeceksin. Kapı içindeki etikette ya da kullanım kılavuzunda ideal değer yazar.
2. Diş Derinliği
Yeni lastikte diş derinliği 7–8 mm’dir. Zamanla azalır.
1.6 mm altı hem tehlikeli hem yasaktır.
Yağmurda, karda fren mesafen uzar. Özellikle uzun yola çıkmadan önce ölçtür.
3. Rot-Balans Ayarı
Direksiyon titriyorsa, araba hafif sağa sola çekiyorsa büyük ihtimalle rot-balans bozulmuştur.
Kötü yol, kasis, çukur bunların düşmanı.
Yılda 1 kere ya da her 10–15 bin km’de bir ayar yaptır.
4. Mevsimlik Değişim
Yaz lastiği kışın sertleşir, tutunmaz.
Kış lastiği yazın erir, daha çabuk aşınır.
Mevsimine göre değiştir, hem performans alırsın hem lastik uzun ömürlü olur.
5. Tarihi Kontrol Et
Lastik 4–5 yıl sonra çatlamaya, sertleşmeye başlar.
DOT koduna bak: Son 4 rakam üretim tarihidir.
(Örnek: “3621” → 2021’in 36. haftası.)


